?行程傳感器電纜專用定制電纜的結(jié)構(gòu)由人機(jī)操作面，行程傳感器，支架控制器，壓力傳感器，紅外傳感器，連接器，電源箱，網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換器，地面計算機(jī)等多個部分組成。綜采工作臺電液控制系統(tǒng)分為三部分：支架控制系統(tǒng)，工作面通信系統(tǒng)和采煤機(jī)位置檢測系統(tǒng)。

行程傳感器專用定制電纜支架控制系統(tǒng)是支架電液控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)和采煤機(jī)位置檢測系統(tǒng)是輔助手段。支架控制系統(tǒng)通過支架的動作和傳感器信息的采集，并根據(jù)采煤機(jī)位置檢測系統(tǒng)提供的采煤機(jī)的位置信息，實現(xiàn)支架和機(jī)器的自動控制。

此外，工作面通信系統(tǒng)主要為支持控制系統(tǒng)提供通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，并檢測支持控制系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)以測試其是否正常工作。每個部分的主要特點：

1、電液控制器：電液控制器作為整個控制系統(tǒng)的核心，包括信息傳輸處理，微處理器，數(shù)據(jù)接收裝置和操作鍵盤?？刂破髦饕▋蓚€功能。根據(jù)操作說明和程序，整個電磁閥組打開或關(guān)閉，千斤頂和支撐柱得到最佳控制。其次，從括號中的狀態(tài)是實時獲得的。數(shù)據(jù)，分析和判斷，合理控制支持的運行，及時發(fā)現(xiàn)支持的失敗是采取相應(yīng)措施。

2、中控臺：整個系統(tǒng)是否起主動作用主要取決于用戶可以識別的工作表面的自動化程度。行程傳感器專用定制電纜電液控制器應(yīng)用于系統(tǒng)后，不再需要地面中央控制室或井下控制室，可以完全支持自動化過程。

3、輔助設(shè)備：在液壓支架的電液控制系統(tǒng)中，可以測量支架的狀態(tài)，并且可以將液壓參數(shù)轉(zhuǎn)換成可識別的電子信號，所有這些都由壓力傳感器完成。在行程傳感器專用定制電纜中，存在獨立的輸出信號，并且即使發(fā)生線路中斷故障，也可以精確地確定位置，并且可以有針對性地采取措施。如果中央控制臺設(shè)置在地面控制室或系統(tǒng)的井下工作面上，則故障行程傳感器專用定制電纜線將顯示在屏幕中央，這樣可以更方便地提高故障排除速度。

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